نرخ بالای حمل و نقل کانتینر باعث می شود تاجران کالا در جستجوی جایگزین ها نباشند.

کالاهایی که معمولاً در ظروف حمل می شوند و به ظروف فله خشک تبدیل می شوند.

شرایط تجاری برای مدیریت چالش های لجستیکی در حال تکامل است.

با وجود افزایش هزینه حمل و نقل ، قابلیت اطمینان حمل و نقل بین المللی حمل و نقل را جلب می کند. منابع بازار به S&آمپر گفتند که وسایل فلزات ، صنایع پتروشیمی و کشاورزی که معمولاً در کشتی های کانتینری حمل می شوند ، به طور فزاینده ای به کشتی های فله خشک و سایر روش های حمل و نقل روی می آورند. ؛ P Global Platts 25 مارس.

شاخص ظروف Platts ، میانگین موزون هزینه حمل بار در مسیرهای اصلی تجاری کانتینر ، آخرین بار 4.495.59 دلار/FEU ارزیابی شده است - بیش از 3.5 برابر بیشتر از سال قبل.

با توجه به اینکه نرخ کانتینر در برخی از مسیرهای کلیدی در حال حاضر چهار برابر بیشترین رکورد قبلی است ، برخی از صاحبان بار به دنبال جایگزین هستند. این امر باعث افزایش نرخ در کشتی های کوچکتر و Handysize ، به ویژه در قاره انگلستان شده است ، به طوری که برخی از صاحبان محموله های ضایعات برای کاهش هزینه ها ترجیح می دهند از فله های سوخت استفاده کنند نه از ظروف.

& quot؛ هزینه حمل و نقل کالاهایم از چین به اروپا تقریباً 200 دلار در میلیون برای هر ماه است ، در حالی که این بار در سال 2019 می توانم انتظار 50 دلار یا 60 دلار در میلیون تن برای بار مشابه را داشته باشم. ،"؛ یک وارد کننده مستقر در انگلیس گفت.

& quot؛ با توجه به اینکه نرخ ظروف برای مدتی به طور قابل توجهی بالا خواهد ماند زیرا حاملان از قایقرانی های بیهوده استفاده می کنند ، انتظار دارم داوری های من بسته شوند. من مجبورم یک کشتی کامل را سوار شوم حتی اگر نتوانم' ؛ آن را به طور کامل بارگیری کنم یا محموله را یکپارچه کنم ، و حتی در آن صورت ، [39 GG] هنوز ارزان تر از حمل بار است - این' ؛ جنون ،"؛ وارد کننده افزود